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恩智浦芯片组可认为汽车新供职奠定根本

作者:admin   时间:2020-02-25   来源:2020白菜网站大全|2020白菜网送体验金不限ip|2020最新开户注册送白菜网址大全

  恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors NV)即日推出了一款芯片组,为更新,更宏大,更宏大的汽车网闭奠定了根底。

  这种新的芯片组被称为MPC-LS,将行为所谓的“面向供职的网闭”的盘算推算根底,能够监控车辆壮健景况,实践预测,参观驾驶员活动以及实践多数其他成效。恩智浦相接和太平产物线统造总监Brian Carlson告诉“打算讯息”说:“这是解锁全面相接车辆数据的催化剂。”“有了这个芯片组,现正在有手腕行使全面这些音讯。”

  成千上万的新英格兰工程师和具有采办力的高管畴昔到新英格兰打算与创造公司,这是该地域最进步的创造业博览会。他们的第一对象:寻找供应商。为了吸引他们,数百家公司将出席展会。倘使您现正在预定展位,能够参与他们。

  该芯片组基于恩智浦正在汽车网闭和企业汇集时间方面的恒久体味,将该公司的MPC5748G微职掌器与LS1043A通讯管理器相集合。它囊括用于操纵的ARM四核管理器,拥有硬件加快的10-Gbit以太网,来自CAN,LIN和FlexRay总线的车辆数据的及时管理,以及嵌入式硬件太平性。

  恩智浦工程师曾经与一幼局限客户就该时间实行了两年的配合,他们盼望该芯片组不妨成为将汽车行业推向新倾向的网闭的根底。他们以为联网汽车市集正正在快速伸长,而且需求一种不妨管理大方音讯的新型网闭。“极少高端车辆现正在有150-200 ECUS正在船上形成数据,”卡尔森说。“所罕有据都必需达到某个地方,而且它将通过网闭。”

  恩智浦估计面向供职的网闭将与以前的汇集有很大分别:管理技能将抵达千兆位/秒的限造。“它远远胜过了目前网闭中的千比特和兆比特接口,”卡尔森说。“因而现正在你将具有全面这些供职,由于你有一个操纵顺序管理器。”

  正在操作时期,网闭将管理来自车辆传感器的原始数据并将其行为音讯发送到云。它还将回收来自云的无线更新以供车辆应用。恩智浦表现,此类成效需求大方的机载管理技能。

  关于汽车创造商而言,此类时间的好处正在于创设新的收入源泉。比如,车辆能够收罗用于造动器,电池,带动机或变速器的预测诊断的数据。“行使全面这些数据,你将不妨预测正在不久的畴昔是否会映现障碍,”卡尔森说。“倘使它明白会映现障碍,它能够告诉司机并告诉供应链,于是能够企图调换部件。这将使其不妨收罗与保障闭联的数据。这些数据能够让汽车创造商与保障公司配合,以至我方进入保障交易。

  恩智浦估计,应用新芯片组的网闭将正在2020年的某个时分进入批量分娩。半导体创造商以为,这种网闭的引入将成为车辆革新的跳板。“探求一下智高手机什么时分问世,”卡尔森说。“这极度好似。它成为咱们大概从未探求过的革新和供职的平台。他于1987年参与打算讯息,涵盖电子,自愿化,流体动力和汽车。

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