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视图,印度尼西亚国际车展:三菱展示新概念车

作者:admin   时间:2019-05-24   来源:2019注册送38元体验金-2019白菜网站大全

有时通往未来的道路就在于过去。请问英菲尼迪。全新的第三代45,显然是一个巨大的进步,反映了原始性能形象,但它包裹着一种优雅,肌肉发达的样式适合旗舰车辆。力量和优雅的结合为整个车辆的其他部分提供了一种基调,因为该公司希望在未来几年内将该品牌重新定位为六种新产品。

还记得第一个45吗?它与雷克萨斯LS 400和 同时上市。它有一个强大的发动机,278马力,没有格栅。

对于豪华车来说,它的驾驶室相对比较严峻。座椅坚固,并用紧紧拉伸的皮革覆盖。无论如何都找不到一条木质装饰条即一个微小的模拟时钟自豪地坐在仪表板的中心。与日本的竞争对手不同,原版具有明确的表现个性。

这是一辆司机车,而不是豪华的茧。随着后代的发展,性能优势变得迟钝。它获得了镀铬格栅和更传统的造型。

它似乎永远不知道究竟应该是什么样的车。现在,十多年后,又回归了一个目的和明确的身份。营销总监史蒂夫凯特说,2002年可以追溯到原版的灵魂,它是根据两个字母总结的哲学开发的:NE。没有理由。这就解释了为什么为它开发了一款全新的具有340马力的4.5升-8发动机,以及为什么选择包括未来技术项目,如后视镜在摄像机上,当传输反向时,在仪表板上投影图像。

作为旗舰产品,新款位于英菲尼迪产品金字塔的顶端,可作为该品牌的灯塔。价格从50,500开始,车辆将于4月1日开始销售。据称,销量预计每年将达到10,000至15,000辆,具体视需求而定。

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例如,批量销售将来自后驱XVL概念车的生产版本,但尚未公布其推出日期。一个新的方向需要新鲜的造型,这个模型看起来不像过去那样。车顶线条低而且光滑,前部由巨大的光束组成,包括具有七个革命性高强度放电头灯商场镜头像加特林枪一样排列。根据英菲尼迪的说法,除了创造一种独特的外观之外,这些灯是世界上最强大的,并且如此准确地传播光线,不再需要雾灯。整个车辆都很明显奢侈品。

内饰反映了手工制作的外观,柔软的皮革和金色,天然或石墨色的鸟眼枫木饰边。车辆信息系统以及可选的导航系统和后视摄像机通过仪表板中央的彩色LCD屏幕进行播放。 300瓦立体声甚至还具有噪音补偿技术,可实现纯净的声音。

新 -8源于 引擎。它每缸有四个阀门,轻质活塞,钛阀门,可变气门正时和可变长度感应系统。英菲尼迪表示,它以5.9秒的速度将车辆以每小时60英里的速度猛拉,这对于这样大小的轿车来说非常快。变速器是五速自动变速器,也可以手动换档。制动器是每个车轮上的通风盘,当然,防抱死是标准配置。

电子系统根据负载自动从前向后分配制动力,英菲尼迪表示将制动距离缩短10%至15%。即使驾驶员没有,制动辅助系统也会在紧急停止时施加最大制动力。车辆稳定性计划也是标准的。

113英寸的轴距比目前的车型长2英寸,但总体长度与完全独立的车辆保持大致相同悬挂使用铝制控制臂来减轻重量。后悬架源自 GT-。标准悬架经过调整,可提供清晰的操控性,但运动型悬架也是可选的。 17英寸车轮是标准配置,18英寸车轮可选。除前部和侧部安全气囊外,全侧帘式安全气囊在侧窗上充气,以防止侧面碰撞时的头部保护。

儿童安全座椅的固定锚也是内置的。提供三种选择套餐:运动,高级和导航。运动套装售价1500,包括主动减震悬架,18英寸车轮和石墨木饰板。

高级套装,8,000,包括主动阻尼悬架和运动套件,后视频监视器的18英寸轮圈,电动后倾座椅,后窗遮阳篷和后座控制装置,用于冷却和音响。导航包2,100,是一个基于导航系统。一旦生产车辆可用,我将定期进行试驾。价格基本价格为50,500。保修四年或50,000英里。

要与Tom 取得联系,请发送电子邮件至@。规格:发动机:4.5升-8变速箱:自动后轮驱动轴距:113英寸。路边重量: / 基本价格:50,500驱动:不适用Mpg评级:不适用。


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