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音频已由升级为高级音响系统

作者:admin   时间:2019-05-24   来源:2019注册送38元体验金-2019白菜网站大全

克莱斯勒小型货车比竞争对手要好得多,每年的行业销售竞赛通常都集中在竞争对手的第二名上。克莱斯勒是小型面包车冠军,占据了该市场的50%左右,但冠军开始倾斜一点。最好注重细节,以确保冠部不会脱落。谈到小型货车的创新,克莱斯勒就是人们转向的公司。毕竟,克莱斯勒将我们所熟知的概念推广为小型货车,这在很大程度上要归功于大众汽车将其奇怪的机器称为公共汽车或露营车,而不是货车。

克莱斯勒率先推出了前轮驱动,四轮驱动,气囊,加长长度,隐藏式儿童约束座椅和杯子/果汁盒固定器-。当你市场领导者,创新是预期的。但克莱斯勒在一些地区已经明显缩短了。我们试驾了长度超过1993年的道奇 ES。

最近测试了 (,6月7日)和 (商业,11月30日)迷你面包车,并在1月1日之后塑料车身迷你体验了第一手(运输,10月4日) - 面包车,克莱斯勒的缺点显而易见。 比或更像卡车。 悬架更加坚硬,其弹性更加突出,在日常操作中方向盘感觉更重,例如进入过往车道或在转弯处左转。村民,任务和通用汽车`雪佛兰, 在车轮上更加灵活且不那么笨重。然后有座位。

小型货车往往带很多人,这就是你购买它的原因。克莱斯勒拥有最好的座位和过道安排,可以进入,离开或移动货车。但和超越克莱斯勒,将第三个座位放在了长长的赛道上,因此它可以向前推进以获得更多的存放空间。 第三个座位向前滑了一点,但是轨道从地板上抬起并造成障碍物。

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上的赛道是平坦的,所以物品会滑过它。克莱斯勒玩弄了可折叠并隐藏在后地板隔间的座椅,用于完全平坦的地板,没有硬件障碍物。但是那个创新就是骗局阶段。显而易见,福特和日产紧紧抓住了克莱斯勒的货车,确定了问题区域并对其车辆进行了改造。此外,村民和任务座位折叠和向前翻转,所以你不必删除它们以增加空间。

在克莱斯勒货车中,您通常必须解锁座椅并将其拆下,这是一项繁琐的工作,要求您有一个地方可以存放座椅,直到它们返回车辆。至于通用汽车,它很快就会推出一款动力滑动侧门,用于其小型货车。如果你已经看到一个8岁的孩子试图打开或关闭一辆面包车的侧门 - 特别是在山上 - 你会意识到电动门的好处。就像有校车手柄启动的开门器的校车司机一样,他们可以从司机座位上使用,妈妈或爸爸就能激活通过按下一个按钮让车厢从前排座椅上行驶。

克莱斯勒看了一眼类似的门但是过去了。我们希望克莱斯勒能够专注于改进乘坐装置,更像轿车,以及更灵活,更灵活的动力转向系统。我们希望克莱斯勒能够专注于座椅的尺寸和重量,使它们更容易移动或隐藏,以增加积载能力,并且它将增加一个电动滑动门。 轴距为119.3英寸,长192.8英寸。相比之下,常规大篷车的轴距为112.3英寸,长度为178.1英寸。

基本价格为22,245。标准装备包括一个3.3升,150马力-6发动机与一个四速自动传输(18 / 23 );动力制动和转向;全季15英寸子午线轮胎;不锈钢排气;除屋顶外的所有镀锌车身板;电源,加热外后视镜;后窗式洗衣机,刮水器和除霜器;空调;染色玻璃; AM / FM立体声录音带和时钟;巡航控制;倾斜方向盘;前杯架和乘客的低架装载抽屉;带驾驶计算机,指南针和温度显示的顶置控制台;电动门锁;后通风窗; 门释放。驾驶员侧安全气囊是标准配置,但防抱死制动器的价格为599。我们的测试车配备了后座空调和加热,售价466,行李架售价143,重型悬架售价69。

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还有一个1,601的包裹帽子包括一个电动驾驶员座椅,电动车窗,升级版音响系统,防晒玻璃和运动型悬挂系统,这些都没有像运动型那样出现。运费为540,工厂折扣1000后,贴纸价格为24,663。


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